Trump stiahne bicykle a autobusy z preferencií

Dobrý deň! Dnes je štvrtok, 14. novembra, a toto je "The Morning Shift", váš denný prehľad top automobilových správ z celého sveta na jednom mieste. Prinášame vám dôležité príbehy, ktoré potrebujete vedieť.

1. prevodový stupeň: Trump ohrozuje bicyklovanie a autobusy

Po víťazstve v amerických voľbách sa Donald Trump, odsúdený zločinec, zamestnáva menovaním rôznych ľudí do svojej novej vlády. Medzi nimi je aj Elon Musk, šéf Tesly, ako jeden z dvoch šéfov nového úradu pre efektívnosť vlády a Pete Hegseth, moderátor "Fox & Friends", ako minister obrany. Menovanie týchto osôb naznačuje, čo môžeme očakávať, keď Trump nastúpi do úradu, a situácia v doprave nevyzerá dobre.

Současná vláda sa zameriava na dopravu, s cieľom znížiť počet dopravných úmrtí, investovať do vysokorýchlostnej železnice a znížiť emisie z osobnej dopravy. Novozvolený prezident sa však zdá byť menej zaujatý takýmito opatreniami a môže sa rozhodnúť znížiť investície do verejnej dopravy a cyklistickej infraštruktúry, pričom prispeje k útlmu vysokorýchlostnej železnice, uvádza Bloomberg.

V rozhovore s bývalou zamestnankyňou amerického Senátu a výkonnou riaditeľkou USDOT Beth Osborne, Bloomberg načrtol dopad, ktorý môže mať prichádzajúca Trumpova administratíva na naše cestovanie:

V prvej Trumpovej administratíve sa úrady riadili striktne, čo znamenalo, že veci sa posúvali pomaly a metodicky. Mohli sme zažiť roky bez pokroku v projektoch, čo zvyšovalo náklady. Trumpovi úradníci vedeli, že mnohé oblasti krajiny, najmä s menšími dopravnými systémami, si nemôžu dovoliť vyššie náklady, takže administratíva mohla v podstate odmietnuť dopravu bez priameho vyhlásenia.

Cestná doprava má dnes v USA istú dynamiku, s populárnymi novými službami Amtrak medzi Twin Cities a Chicagom a zlepšeniami v Severovýchodnej koridore. Ako pravdepodobné je, že táto dynamika bude pokračovať?

Neviem. Bude potrebné, aby Federálna železničná administratíva zohrávala veľmi silnú rolu pri prijímaní mnohých drobných rozhodnutí, pretože železničné projekty sa vždy stretávajú s problémami. Problém je, že si nie som istý, či budeme mať na federálnej úrovni podporu, ktorú potrebujeme. Ale ďalší problém spočíva v tom, že posledná Trumpova administratíva ani nevyčlenila personál pre FRA a je potrebné mať pracovníkov, aby sa mohol robiť rozhodovanie.

Napriek nezáujmu prichádzajúcej administratívy o železnice a verejnú dopravu, Osborne neverí, že Trump a jeho podporovatelia pôjdu tak ďaleko, aby sa začali zasadzovať za masívne investície do infraštruktúry ciest.

V skutočnosti dodali, že federálne financovanie pre rozšírenie ciest je už "uzamknuté", čo znamená, že "útok na neautomobilové dopravné režimy a silné úsilie o podporu rozšírenia ciest" sú pod prichádzajúcou administratívou nepravdepodobné. Pre fanúšikov funkčnej verejnej dopravy a cyklistickej infraštruktúry, ktoré sa skutočne dajú využiť, môžu byť nasledujúce štyri roky ťažkým obdobím.

2. prevodový stupeň: GM sťahuje 500 000 áut s chybnými prevodovkami

Jedna vec, ktorá sa pravdepodobne pod Trumpom nezmení, je vysoké tempo, akým sú automobily sťahované z trhu naprieč Amerikou. Zriedka uplynie týždeň bez masívneho stiahnutia niekoľkých tisíc vozidiel v USA, a po tom, čo Tesla v tomto týždni stiahla svoj Cybertruck, General Motors teraz varuje pred problémom, ktorý sa týka takmer 500 000 svojich áut a truckov.

General Motors oznámila stiahnutie takmer 462 000 SUV a pick-upov s dieselovými motormi predaných v USA, oznámila CBS News. Sťahovanie zasiahlo vozidlá ako Chevrolet Silverado a GMC Sierra a SUV vrátane Chevrolet Tahoe:

General Motors v stredu oznámila, že sťahuje takmer 462 000 SUV a pick-upov poháňaných dieselom v USA kvôli chybnému ventilu prevodovky, ktorý môže zlyhať a spôsobiť, že zadné kolesá sa zamknú, čo zvyšuje riziko nehody.

Šoféri, ktorých vozidlá sú ovplyvnené problémom s prevodovkou, môžu pociťovať tvrdé prehadzovanie pred akýmikoľvek problémami s kolesami, uvádza automobilka.

"Ventil prevodovky v niektorých z týchto vozidiel môže byť náchylný na nadmerné opotrebenie v priebehu času, čo spôsobuje postupnú stratu tlaku vo ventile, čo môže spôsobiť tvrdé prehadzovanie. V zriedkavých prípadoch môžu zadné kolesá na chvíľu zamknúť," uvádzajú dokumenty zverejnené Národnou správou pre bezpečnosť cestnej premávky.

Úplný zoznam modelov, na ktoré sa stiahnutie vzťahuje, zahŕňa 2020-2022 Chevrolet Silverado 1500, 2500, 3500; 2020-2022 GMC Sierra 1500, 2500, 3500; 2021 Cadillac Escalade a Escalade ESV; 2021 Chevrolet Tahoe a Suburban; a 2021 GMC Yukon a Yukon XL.

Oznámenia o stiahnutí budú zaslané majiteľom okolo 9. decembra 2024, pričom majitelia ovplyvnených modelov budú požadovaní, aby sa vrátili k predajcovi GM. Na predajni bude bezplatne nainštalovaný nový softvér ovládacieho modulu prevodovky. CBS dodáva, že aktualizácia softvéru bude monitorovať ventil a zistiť nadmerné opotrebenie 10 000 míľ predtým, ako sa kolesá zamknú.

Ak sa obávate, že vaše auto by mohlo byť ovplyvnené stiahnutím, existuje niekoľko jednoduchých spôsobov, ako to skontrolovať. Prvým je aplikácia Národnej správy pre bezpečnosť cestnej premávky, ktorú môžete použiť, aby ste zistili, či vaše vozidlo je ovplyvnené stiahnutím, alebo môžete navštíviť webovú stránku regulátora a zadať svoje VIN do nástroja na vyhľadávanie stiahnutí.

3. prevodový stupeň: Kia potvrdzuje záväzok k elektromobilom napriek výzvam

V posledných mesiacoch automobilky po celom svete znížili svoje ciele predaja elektrických vozidiel, a Volkswagen dokonca vyhrážal uzavretím závodov v dôsledku prechodu na elektromobily. Kia sa však nehodlá vzdať a aj napriek výzvam so zavedením elektromobilov potvrdila svoj záväzok presunúť milióny elektrických áut v nadchádzajúcich rokoch.

Zmeny dopytu v Európe a USA sa očakáva, že vytvoria výzvy pre výrobcov elektromobilov po celom svete v nasledujúcich rokoch, uvádza Automotive News. Napriek tomu si Kia stojí vo svojom záväzku k elektrickej energii a uvádza, že stále plánuje presunúť 1,6 milióna elektrických vozidiel ročne do roku 2030:

"Neprepájame objem na trh. Najmä tento rok sa trh mení veľmi rýchlo a je to plné nejasností," povedal Kevin Ahn, prezident a generálny riaditeľ Kia Asia Pacific, na podujatí v Tchai-pej 13. novembra, kde predstavil elektrický rad automobilky.

"Ale náš dlhodobý cieľ je do roku 2030, 1,6 milióna elektromobilov," povedal. "Cestou sa vyskytnú niektoré priepasti, budú tu ťažkosti, niektoré objemy sa znížia kvôli trhovým podmienkam a politickým opatreniam."

Ahn odmietol komentovať vplyv celkovej trhu z dovozných taríf vo výške až 45 % uložených Európskou úniou na elektromobily vyrobené v Číne, alebo z voľby Donalda Trumpa za prezidenta USA.

"Nedávno USA ukončili voľby a sú tu veľké zmeny, očakávania. S takými otázkami je preto ešte príliš skoro diskutovať," povedal Ahn a dodal, že Kia plánuje zostaviť elektromobily vo svojom závode v americkom štáte Georgia.

Ak sa Kia podarí splniť svoje ciele, zaradí sa len tesne za Teslu v súčasnom rebríčku predaja. Americký výrobca áut predal v roku 2023 okolo 1,8 milióna elektrických áut, zatiaľ čo čínsky rival BYD oznámil predaj viac ako 3 miliónov elektrifikovaných modelov v roku 2023, ktoré zahŕňali plug-in hybridy a BEV.

Kia postupne rozširuje svoj rad elektrických vozidiel, aby podporila svoje ambiciózne plány rastu, pričom EV6 a EV9 vynikajú svojím skvelým dizajnom a pôsobivým interiérom.

4. prevodový stupeň: Prepúšťanie zasahuje Boeing, spoločnosť znižuje 10 percent zamestnancov

Prepúšťania sa v posledných týždňoch šíria naprieč automobilovým priemyslom, pričom Nissan a Stellantis už oznámili vlny prepúšťania tento mesiac. Tieto zníženia však nie sú výhradne pre automobilky a Boeing teraz oznamuje, že prepúšťa 10 percent svojich zamestnancov.

Zamestnanci v závodoch Boeing po celých USA sa dnes dozvedia, či budú mať prácu aj v novom roku, uvádza Seattle Times. Zníženia postihnú primárne "nepodstatné" pozície, čo znamená, že pracovníci, ktorí navrhujú a vyrábajú lietadlá Boeing, by mali byť v bezpečí:

"Zameriame sa na zjednodušenie týchto vedľajších aktivít, na konsolidáciu vecí, ktoré sa dajú konsolidovať," povedal nový generálny riaditeľ Boeing Kelly Ortberg.

"Nemyslite na to, že odoberieme ľudí z produkcie alebo laboratórií vývoja inžinierstva," dodal Ortberg. "To nie je náš zámer."

Ale senior manažér inžinierstva Boeing v St. Louis povedal, že prepúšťania, ktoré sa chystajú, zasiahne približne 10 % inžinierov podporujúcich vojenské programy, vrátane stíhačiek F-15 a F/A-18 a námořného lovca ponoriek P-8, ktorý sa vyrába v Rentone s vojenskými systémami inštalovanými v Seattli.

Tieto inžinierske organizácie sa zmenšia, povedal manažér, ktorý žiadal, aby jeho meno nebolo zverejnené, aby tak ochránil svoju prácu. "Ak je úmysel Kellyho v znížení vedľajších nákladov a programy nie sú ovplyvnené, to nie je to, čo sa deje."

Prepúšťanie kulminuje v pomerne zlých rokoch pre Seattle-based výrobcu lietadiel. V januári došlo k incidentu, keď sa vonkajšia Zásuvka z 737 Max uvoľnila, čo vyvolalo vládne vyšetrovanie bezpečnosti a kontroly kvality v spoločnosti. Kvôli tomuto vyšetrovania bol zavedený obmedzenia výroby, čo zasiahlo príjmy a objednávky. Na vrchol toho všetkého bola spoločnosť uznaná za vinnú z problémov so svojimi lietadlami a stala sa odsúdeným zločincom. Ale s odsúdeným, ktorý sa čoskoro ujme vedenia krajiny, aký význam to ešte má?